آیتول در نخستین ماه سال ۱۴۰۴ بیش از ۱.۱ میلیون تراکنش ثبت کرد تا فروردین به پرتراکنش‌ترین ماه این پلتفرم در طول سال تبدیل شود. بر اساس داده‌های گزارش عملکرد سالانه، تعداد تراکنش‌های ثبت‌شده آیتول در فروردین به یک میلیون و ۱۳۶ هزار و ۴۰۲ مورد رسید؛ رقمی که از افزایش حجم استفاده از زیرساخت دیجیتال آیتول برای انجام امور مرتبط با خودرو حکایت دارد.
این عدد همچنین حدود ۳۳ درصد بیشتر از رکورد ماهانه سال پیش بود که در بهمن ثبت شده بود. ثبت این حجم از فعالیت در نخستین ماه سال، در شرایطی اتفاق افتاد که آیتول طی سال ۱۴۰۴ دامنه خدمات خود را از پرداخت‌ها و استعلام‌های خودرویی فراتر برد و خدماتی مانند بیمه، امداد جاده‌ای، تعویض باتری، خدمات لاستیک، حمل خودرو و انجام امور حضوری مرتبط با خودرو را نیز در مسیر توسعه خود قرار داد.
فروردین ۱۴۰۴ با عبور از مرز یک میلیون تراکنش آغاز شد
داده‌های عملکردی آیتول نشان می‌دهد که فروردین 1404 با ثبت یک میلیون و ۱۳۶ هزار و ۴۰۲ تراکنش، بالاترین حجم ماهانه فعالیت این پلتفرم را در سال به خود اختصاص داده است. به این ترتیب، رکورد پرتراکنش‌ترین ماه سال در همان ابتدای سال ثبت شد و آیتول در ماه‌های بعد، مجموع این عملکرد را در قالب بیش از ۸.۴ میلیون تراکنش موفق ادامه داد.
اهمیت این رکورد زمانی بیشتر می‌شود که فعالیت آیتول صرفاً به یک نوع خدمت محدود نیست. در حقیقت، هر تراکنش می‌تواند بخشی از زنجیره‌ای باشد که از استعلام یک وضعیت یا پرداخت یک بدهی آغاز می‌شود و در ادامه به بیمه، خدمات امدادی، نگهداری خودرو یا انجام یک فرایند حضوری می‌رسد.
گزارش سالانه آیتول نیز بر همین پیوستگی تأکید دارد. در این گزارش، بازار خدمات خودرو مجموعه‌ای از نیازهای به‌هم‌پیوسته توصیف شده است که کیفیت تجربه مالک خودرو در آن به ارتباط میان اطلاعات، پرداخت، تأمین خدمت، اجرا و پشتیبانی وابسته است.
رکورد ماهانه آیتول فقط به پرداخت‌های خودرویی محدود نماند
افزایش تعداد تراکنش‌ها در آیتول را نمی‌توان تنها با رشد یک سرویس یا یک گروه از خدمات توضیح داد. ساختار فعالیت این پلتفرم در سال ۱۴۰۴ به سمت پوشش بخش‌های بیشتری از چرخه مالکیت خودرو حرکت کرد. در گزارش آیتول، این چرخه در چهار حوزه اصلی تعریف شده است:
- استعلام و دریافت اطلاعات،
- بیمه و مدیریت ریسک،
- پرداخت و تأمین مالی
- و در نهایت اجرای خدمات فیزیکی خودرو.
از این زاویه، تراکنش دیجیتال نقطه پایان فرایند نیست! چون در واقع شروع مسیری است که می‌تواند به دریافت یک خدمت واقعی منتهی شود. در نتیجه، بخشی از فعالیت‌های ثبت‌شده در سال ۱۴۰۴ به خدماتی اختصاص داشت که نتیجه آن‌ها در دنیای فیزیکی اتفاق می‌افتد.
سرویس تعویض باتری در محل، خدمات لاستیک و حمل خودرو از جمله نمونه‌هایی بودند که در این دوره توسعه پیدا کردند.
برای نمونه، بیشترین تقاضای روزانه ثبت‌شده مربوط به تاریخ ۱۸ مرداد ۱۴۰۴ است. همچنین داده‌های عملیاتی آیتول نشان می‌دهد که در بازه زمانی ۷ تا ۱۴، حدود ۶۰ درصد سفارش‌های باتری از مناطق غربی تهران و در بازه ۱۶ تا ۲۲، حدود ۷۰ درصد سفارش‌ها از شمال و شرق تهران ثبت شده است.
خدمات حضوری هم در مسیر رشد تراکنش‌های آیتول قرار گرفت
توسعه خدمات آیتول در سال ۱۴۰۴ تنها به سرویس‌های کاملاً آنلاین محدود نبود. بخشی از فعالیت این پلتفرم به هماهنگی خدماتی اختصاص یافت که نیاز به حضور نیروی اجرایی یا ارائه‌دهنده خدمت در محل داشتند.
خدمات حمل خودرو یکی از این موارد بود. در این سرویس، قیمت پیش از اجرای خدمت به کاربر اعلام می‌شد و پس از ثبت درخواست، خودرو با خودروبر یا یدک‌کش مناسب به مقصد تعیین‌شده منتقل می‌شد. خدمت «کارپرداز» نیز برای انجام امور زمان‌بر خودرو به نمایندگی از مالک طراحی شد. تعویض روغن، کارواش، تعویض پلاک و معاینه فنی در این بخش قرار گرفتند و براساس داده‌های گزارش، معاینه فنی بیشترین میزان تقاضا را در میان خدمات کارپرداز داشت.
این الگو نشان می‌دهد افزایش تراکنش آیتول در سال ۱۴۰۴ الزاماً به معنای افزایش تعداد پرداخت‌های مشابه نیست؛ چون بخشی از این حجم، نتیجه اتصال پرداخت و خدمات دیجیتال به فرایندهای واقعی و حضوری مالکیت خودرو است.
رشد حجم تراکنش‌ها در آیتول در شرایطی اتفاق افتاده که این مجموعه، توسعه خدمات و افزایش عمق استفاده کاربران را هم‌زمان دنبال کرده است. چشــم‌انداز آیتــول ســاده اســت: حــذف کامــل اصطــکاک مالکیــت خــودرو. هر کاری کــه یک مالک خــودرو باید انجام دهــد، از خرید و فروش تا بیمه، خلافی، ســرویس دوره‌ای و امداد جاده‌ای، باید از یک جا و بدون تلاش اضافه انجام شــود.
آیتول فراتر از یک برنامه کاربردی است و جذب کاربر جدید کافی نیست، آیتول باید در چهار موقعیت اصلی همراه مالک خودرو باشد: زمان خرید یا فروش، زمانی که مالک باید وضعیت قانونی خودرو را مدیریت کند، هنگام حضور در جاده و زمانی که خودرو به نگهداری نیاز دارد. این رویکرد، افزایش تعداد تراکنش‌ها را از یک شاخص صرفاً مالی به معیاری برای سنجش میزان درگیر شدن کاربران با بخش‌های مختلف خدمات خودرو تبدیل می‌کند.
آیتول در فروردین، پیش از رکورد سالانه، پیک تقاضا را تجربه کرد
ثبت بیش از یک میلیون تراکنش در فروردین 1404 از این جهت قابل توجه است که رکورد سالانه در همان ابتدای سال شکل گرفت. داده‌های عملکردی نشان می‌دهد این سطح از فعالیت، بخشی از روند کلی توسعه آیتول در سالی بود که تعداد کاربران ثبت‌نام‌شده آن به بیش از ۸.۷ میلیون نفر رسید.
گزارش آیتول، مسیر توسعه این مجموعه را از یک پلتفرم پرداخت و استعلام به سمت مدیریت گسترده‌تر نیازهای مالک خودرو ترسیم می‌کند. در این مسیر، هدف صرفاً افزایش تعداد کاربران تعریف نشده و بر ایجاد ارتباط میان خدمات مختلف تأکید شده است.
در این بستر، برخی داده‌های ثبت‌شده در سال ۱۴۰۴ تصویری از گستردگی تقاضا ارائه می‌کنند. برای مثال، در پیک ترددهای آزادراهی ۳۱ مرداد، ۳۶۱ هزار قبض عوارض آزادراهی صادر شد. در حوزه خدمات امدادی نیز سرویس باتری در بازه مرداد تا آبان بیشترین تقاضا را تجربه کرد؛ دوره‌ای که استفاده بیشتر از کولر خودرو در تابستان می‌تواند فشار بیشتری بر باتری وارد کند.
از سوی دیگر، سرویس لاستیک که یکی از خدمات جدید آیتول در سال ۱۴۰۴ بود، در آذرماه به بالاترین سطح تقاضای خود رسید.
جمع‌بندی
رکورد فروردین، نقطه شروع یک سال پرتراکنش بود! یعنی فروردین با یک میلیون و ۱۳۶ هزار و ۴۰۲ تراکنش، رکورد ماهانه آیتول در سال ۱۴۰۴ را ثبت کرد؛ اما اهمیت این عدد تنها به ثبت یک رکورد در نخستین ماه سال محدود نماند. مجموع عملکرد سالانه به بیش از ۸.۴ میلیون تراکنش موفق رسید و نشان داد استفاده از زیرساخت دیجیتال آیتول در طول سال در مقیاسی چندمیلیونی ادامه داشته است.
داده‌های گزارش عملکرد همچنین نشان می‌دهد این تراکنش‌ها در بستری از خدمات متنوع شکل گرفته‌اند؛ از استعلام و پرداخت تا بیمه، خدمات امدادی، حمل خودرو و امور حضوری.
این روند با چشم‌اندازی آیتول، هم‌راستا است: قرار گرفتن آیتول در چهار موقعیت اصلی زندگی مالک خودرو و تبدیل شدن از یک ابزار پرداخت به بستری برای مدیریت بخش بیشتری از فرایند مالکیت خودرو.
